SEGENAP KELUARGA BESAR POL LAMPUNG MENGUCAPKAN MINAL AIDIN WALFAIDZIN MOHON MAAF LAHIR DAN BATIN. KALAU ADE SALEH SALEH KATE MAAFIN AJE.

SIMPLEX CROSSFRAME MILIK MAS SUGIYAT DARI POL LAMPUNG

INILAH GAMBAR JADUL PEMILIHAN PUTRI VESPA TH 1962,YANG PEMENANGNYA AKAN DI JADIKAN BINTANG IKLAN VESPA DIJAMAN ITU DAN DUTA VESPA INDONESIA INILAH LIPUTANYA FINALIS RATU VESPA YANG DIADAKAN DI BANDUNG TH 1962 MISS SUMIATY PESERTA NO 8 BERPOSE DIATAS VESPA PARA RATU MENUNJUKAN KEBOLEHANYA MENGENDARAI VESPA. PERAGAAN BUSANA JADUL LADY BIKERS,SELAMAT BUAT PARA PEMENANG KONTES RATU VESPA ,SEMOGA PHOTO INI BUAT KENANG -KENANGAN ANDA DI WAKTU TUA

pagi yang mendung ,kegiatan goes menggoes pantang mundur, berawal jam 07:00.kumpul dilapangan pkor way halim,setelah kumpul pasukan onthel di sana ,kami melakukan perjalanan menuju lapangan kodam sriwijaya (lapangan saburai ) didalam perjalanan kami bertemu dengan rombongan bapak kapolda dan kapoltabes .inilah laporan dari tkp. siap 86. bapak kapolda bp feriyal manaf (baju kuning) bapak kapoltabes bp syauqie achmad (baju putih) bos test drive onthel ya,mengenang masa kecil di bonceng engkong pak ketu kaya yang main film apa ya ? dulu papa oe punya sepeda merk gazelle ,sayang sudah dijual,udah ko tawar aja tu sepedanya harga cincay la pasukan onthel POL LAMPUNGsepeda merk globe sepeda merk globe uk 22 perseneling bentuk dan model sama persis dengan gazelle,katanya satu pabrik apa benar,mohon pencerahanya. simplex cross frame milik mas sugiyat merakyat.

world scooter style adalah tajuk acara yang di usung SOG world scooter style adalah tajuk acara yang di usung SOG
untuk acara aniversary 11 th. saya dari lampung ikut memeriahkan acara kontes vespa dengan menurunkan vespa congo 1963,vespa vnb 1961 dan motobi picnic.pucuk di cinta ulam pun tiba,di acara itu saya bertemu dengan senior psb bandung kang tatang.inilah sekilas info world scooter style piset mall bandung vespa vnb tahun 1961 milik mas sugiyat
vespa GS mk 2 160 cc tahun 1962, engga tahan ngeliyatnya vespa tahun 1955 full original,yang bikin pusing masih ada penang kuningan nama toko pembelian pertama motor itu vespa super sprint impianku kapan punya ya scooter victoria , nah ini barang langka ,mungkin hanya 1 di indonesia lambreta special 200 cc,acesorisnya langsung pesan dari inggris,gile bener photo bareng ketua SOG INDONESIA BANG JAMAL photo bareng MR T(kang tatank ) selamat kang vespa anda dapat bintang, salut buat restorasinya.

minggu 5 april 2009 tepat pukul 06:00 pagi kami peserta wisata sepeda pemilu damai start dari tugu adipura.dan tidak ketinggalan kami para onthelis lampung meramaikan acara yang digelar oleh polda lampung.peserta acara mencapai 1,500 peserta,dari jajaran pollda,poltabes lampung,club sepeda gunung LACYC DAN RAKATA.komunitas sepeda tua, POL LAMPUNG.POTRET METRO,COOL LAMPUNG,DAN PAGUYUBAN ONTHEL PRINGSEWU .semua tumplek- blek meriahkan acara ini.ini liputan dari TKP. start para peserta di tugu adipura lampung. ayo para onthelis berjuang genjot terus ,jangan kalah sama sepeda gunung.AYOOO KAMU BISA. nah ini dia mas enchek yang keliling pakai onthel dari lampung to yogyakarta,mas gaya start nya boleh juga tu paketu kok melamun kecapean ya ,sepeda capitainya makin cakep aje. pak bakri tanjung lagi siaran langsung via handphone,mau impor beras ke jepang ya pak. eyang kakung pie kabare . gazelle parking only.4 gazelle lagi pada kumpul green raleigh milik mas sugiyat merakyat harto diningrat.

hari minggu tepatnya tanggal 22/3/2009.saya bersilaturahmi/berkumpul bareng di bundaran HI ,walau rencana untuk menghadiri acara vespa di ancol,di pagi yang cerah akhirnya saya bisa bertemu dengan para senior koba. KUMPUL BARENG ONTHELIS KOBA DI BUNDARAN HI. STOP GLOBAL WARMING HARUS KITA MULAI DARI SEKARANG MAS KO DI JUAL SEPEDANYA ADA PANDANGAN BARU LAGI NIH klithikanya top markotop. para senior koba

TANGGAL 7-8 MARET 2009.ANIVERSARY 8TH SOG PALEMBANG. DENGAN PERJALANAN 12 JAM DI ATAS MOTOR VESPA KAMI 22 ORANG PERSONIL SOG LAMPUNG,BERANGKAT MENUJU PALEMBANG,DENGAN TREK MELEWATI LINTAS TIMUR DENGAN MELEWATI JALAN YANG RUSAK DAN GUYURAN HUJAN AKHIRNYA KAMI SAMPAI DI BENTENG KUTO BESAK YANG BERDEKATAN DENGAN JEMBATAN AMPERA.INILAH LIPUTAN ACARANYA. BENTENG KUTO BESAK. contest vespa clasic vespa 1957 0riginal . pasukan SOG LAMPUNG. MAS SUGIYAT DENGAN ,VESPA LEGEND NXT 200 CC.

. kumpul bareng dan ngonthel bersama merupakan agenda mingguan buat onthelis pol lampung.setiap minggu pagi jam 06:30 pagi.di halaman pkor,gedung sumpah pemuda lampung. .ada klithikan nya juga lho demi kumpul bareng ,sepeda rela di angkut pakai trailer. .pak pon,sesepuh pol lampung.kalau ngonthel,naik turun gunung endak masalah.pak pon kaga ade matinye. .pak de kudanya mana. .ayo,ayo genjot terus sampai.titik darah penghabisan antik tenan sepeda nya ,coba tebak apa merknya . .nah ini mas suiyat yang punya blog.masih ada keturunan bangsawan lho

dengan rahmat allah swt.pada tanggal 19-desember-2008.kepengurusan pol lampung di kukuhkan. pol lampung yang awalnya berkumpul di lapangan pkor sumpah pemuda setiap minggu pagi jam 06:30 melahirkan komunitas yang bernama POL(PERSYARIKATAN ONTHEL LAMPUNG).dan menetapkan tgl 11- febuari-2008 sebagai hari keramat buat seluruh onthelis POL LAMPUNG.SERKETARIAT POL:JL.letjen ryacudu(rumah makan bu rat) way dadi.lampung… Struktur pengurus POL lampung. adalah sebagai berikut :
Ketua :bapak Zul effedi
Wakil : bapak bakri tanjung.(pak ucok)
Sekretaris : bapak eddie dan supri
Bendahara : bapak ade makruf
Humas : wendi dan sugiat. email:pollampung@yahoo.com. bapak zul effendi ketua POL LAMPUNG. bapak bakri tanjung wakil ketua POL LAMPUNG guyub(pak bakri,mas wendi and bob marley) pak zul bertemu teman lama ni. cakep-cakep-cakep,onthel -onthel-onthel,POL-POL-POL. AYO TEBAK GAZELLE SIAPA INI

minggu tanggal 28-12-2008.POL.menjadi tamu kehormatan di acara 14 th aniversary VOC(vespa owners club) LAMPUNG.. .pemotongan tumpeng oleh walikota lampung. .peserta menyiapkan sepeda untuk kontes sepeda onthel clasic. .sepeda peserta kontes clasic . .kontes vespa clasic. .poles terus mas semoga menang ya

Seperti telah kita sama-sama ketahui, perang yang berkecamuk di benua Afrika dalam dekade 1960’an memberikan dampak yang irasional terhadap popularitas Vespa khususnya di tanah air tercinta ini. Sebagai bagian dari kepedulian Bangsa Indonesia terhadap perdamaian dunia, maka setelah berakhirnya Perang Congo (negara ini beberapa kali berganti nama Congo, Zaire, Congo) tanggal 31 Juli 1960 PBB mendaulat Republik Indonesia untuk mengirimkan pasukannya guna menjadi bagian dari pasukan penjaga perdamaian di Negara Congo. Wujud kepedulian yang tinggi atas perdamaian dimuka bumi, Bangsa Indonesia mengutus pasukan terbaiknya ke Congo dengan sandi Pasukan Garuda Indonesia melalui beberapa kali pendaratan.

Setelah tugas sebagai pasukan penjaga perdamaian diselesaikan, Pasukan Garuda Indonesia menerima tanda penghargaan dari Pemerintah Republik Indonesia, dimana salah satunya berupa Vespa (dari beberapa sumber mengatakan bahwa dalam pemberian itu juga ada yang berbentuk uang dan beberapa peti jarum jahit). Terlihat disini Vespa sesungguhnya telah mengikat kita (para scooteris) dengan bangsa kita dalam kancah internasional, walaupun tidak pernah tertulis dalam tinta emas sejarah republik ini.

Menarik disimak bahwa penghargaan Vespa tersebut juga tidak terlepas dari tradisi dalam dunia kemiliteran. Beberapa sumber mengatakan bahwa untuk Vespa yang berwarna hijau 150 cc ditujukan bagi tentara yg lebih tinggi tingkat kepangkatannya, sementara yang berwarna kuning dan biru 125 cc untuk tingkat kepangkatan yang lebih rendah. Selain itu guna melengkapi jati diri atas Vespa dimaksud juga di sematkan tanda nomor prajurit yang bersangkutan, pada sisi sebelah kiri handlebar (stang) yang berbentuk oval terbuat dari bahan kuningan serta sebuah piagam penghargaan yang menyertainya.

Setelah itu maka pada tahun-tahun tersebut ramailah Vespa dengan sebutan Vespa Congo berseliweran di jalan-jalan, sebuah Vespa baru yang menambah tipe Vespa sebelumnya telah hadir. Kondisi ini ternyata juga memberikan dampak positif bagi penjualan Vespa di tanah air saat itu. Vespa Congo yang berbentuk bulat telah memberikan konstribusi berupa iklan gratis bagi importir Vespa di Indonesia. Perkembangan ini kemudian menimbulkan semacam stigma disini bahwa Vespa yg berbentuk bulat ya…Vespa Congo.

Jadi jangan heran apabila saat ini generasi sebelum kita menyebut Vespa bulat dengan sebutan Vespa Congo, walaupun Vespa yang dimaksud sesungguhnya adalah Vespa keluaran tahun 1962 atau Vespa keluaran tahun 1965 misalnya (hal ini pernah penulis alami saat menanyakan pada seseorang yang cukup berumur sedang bersama vespanya dan dia bilang ini Vespa Congo…, ya…sudahlah).

Seiring dengan perjalanan waktu maka mulailah sebuah evolusi kepunahan atas Vespa Congo di tanah air terjadi. Banyak sebab yang menjadikan hal tersebut terjadi, seperti telah dijualnya Vespa dimaksud oleh pemilik aslinya atau ada beberapa bagian yang rusak berat sehingga sangat sulit untuk diperbaiki. Hal ini mengingat terbatasnya jumlah Vespa jenis tersebut yang disebabkan keberadaannya juga sangat signifikan dengan jumlah tentara kita yang menerima. Walaupun penulis pernah menemui Vespa jenis tersebut yang bukan milik Pasukan Garuda Indonesia (sepertinya pernah juga Vespa jenis tersebut masuk ke Indonesia melalui importir Vespa waktu itu ), namun tetap saja pasokan akan suku cadang maupun hal-hal lain yang menyertainya, seperti spakbor depan atau speedo meternya sangat minim tersedia. Tidak demikian halnya dengan Vespa jenis lain yang masih banyak diproduksi walaupun oleh rumah produksi lokal. Salah satu keunikan Vespa Congo adalah Vespa jenis tersebut tidak diproduksi oleh Italy melainkan oleh German. Dengan berbahan baku plat baja yang lebih keras dari pada Vespa bulat umumnya, Vespa Congo memiliki tingkat kelengkapan lebih dari pada Vespa made in Italy yang umum beredar di Indonesia (VBB1T maupun VBB2T). Vespa Congo adalah bukti penetrasi scooter produk Italy yang merambah dunia. Untuk dapat mengetahui hal ini dapat dimulai dari perkembangan Vespa di German. bpkb berbeda dengan vespa lainya. logo garuda indonesia merupakan ciri khas vespa congo. .spidometer kotak dan lampu indikator di setang, body kekar dan body yang agak bahenol. vespa congo 1963 150 cc.

vespa 1952 merupakan penyempurnaan dari generasi sebelumnya ,yang dilaunching dan di populerkan keseluruh dunia dengan film romantis yang diliris th 1953.dengan pemain utama pria gregory peck dan wanita audrey hepbun.sejak pemutaran film ini penjualan pabrik piaggio,menjadi bertambah hingga permintaan dari negara kita indonesia kurang lebih 200 unit pada saat itu.dan inilah vespa pertama kali masuk indonesia .sebelumnya hanya para uskup dan pastur yang memilikinya. .vespa 1952 dengan ciri khas stang sepeda. inilah vespa 1952 yang digunakan pada film roman holiday. .inilah sedikit cuplikan film roman holiday.

sepeda tua di tahun nya ,memiliki iklan iklan televisi yang lucu dan clasic .ini saya persembahkan iklan sepeda belanda sepeda gazelle,fongers dan lain lain.selamat menyaksikan. .iklan sepeda gazelle 1925 dengan animasi kartun yg sederhana. .film tentang pabrik sepeda gazelle di den haag belanda dan cara kerja perakitan sepeda gazelle tahun 1925. .film pembuatan sepeda fonges tahun 1923. .iklan sepeda gazelle terbaru

inilah gambaran sepeda sepeda super yang di gunakan sebagai transportasi untuk mencari nafkah,mungkin kelihatan sedikit extreme tapi itulah yang terjadi di masyarakat dunia, seorang pria di china membawa rongsokan botol plastik dengan sepedanya.benar benar super ni orang di indonesia saya belum pernah lihat yang extreme seperti ini.mantap. seorang bapak mengakut bangkai mobil dengan becak rakitan sendiri.benar benar die harder ni bapak wah yang ini paling gila menyebrang sungai yang deras dengan sepeda yang dijepit dengan kakinya .nekat ni orang…. hidup penuh perjuangan,seprang pencari rumput mengendarai sepeda yang di penuhi rumput di atas nya. pak de kelihatan endak jalan nya seorang pria mengikat kulkas bekas di sepedanya.berat sepeda apa berat kulkas nya mas AYO SAUDARAKU TERUSKAN PERJUANGAN MU MAJU TERUS PANTANG MUNDUR.MENGHADAPI KERASNYA KEHIDUPAN INI.

biar angin berhembus kencang dan cuaca mendung menyelimuti gor sumpah pemuda tapi tidak jadi alasan untuk absen ngonthel… kumpul bareng sebelum mandi pagi pakde baru datang dari yogya,onthelnya ramai tenan variasinya pak hartono adalah seksi perlengkapan pol lampung,kalau tampa ia semuanya kurang lengkap. gazelle seri 2 milik pak bakri tanjung .bsa 1954 milik mas ohock maci lampung dan humas pol lampung mas sugiyat merakyat ,dengan sepeda hercules ttransport. nah ini mas surip anggota baru POL LAMPUNG.

inilah gazelle seri 2 dengan no rangka 277846 milik pak bakri tanjung(wakil ketua POL LAMPUNG),sepeda ini dengan melewati hampir 1 tahun restorasi untuk mencapai hasil seperti ini spesifikasi.jok lepper primus,lampu carbid merk luxtor dan bell merk lucas.inilah gazelle seri 2 milik pak bakri tanjung.

pagi tgl 22/2/2009.seperti minggu biasanya kami kumpul bersamadi pkor way halim,alhamdulilah perkembangan POL maju dengan sendirinya setiap minggu kami kedatangan anggota baru dengan sepeda yang unik dan clasic.siapa sangka dari kumpul iseng 10 anggotasekarang sudah tergabung lebih dari 50 anggotayang rata -rata anggota kami berbasic dari yang hoby vw,mobil kuno,dan motor antik.dengan mudah bagi kami untuk berbagi informasi tentang mobil dan motor tua. pak zul ,ko awi dan eyang kakung adalah senior POL LAMPUNG pak bakri lagi membedah gazelle seri 1 (green gazelle) mllik anggota baru pak wasit tolong ada pemain AC MILAN keluar dari pertandingan NAH INI MERCY KUNO KELUARAN TH 1955.MILIK PAK HARTONO, HONDA S 90 MILIK MAS SUGIYAT MERAKYAT GAZELLE SERI 2 DAMEZ MILIK PAK BAKRI TANJUNG.TOP MARKOTOB. SIMPLEX HEREN AND DAMEZ SIAP UNTUK DI KAWINKAN

inilah logo logo pol lampung sebelum di di kukuhkan logo ini merupakan gabungan dari sang bumi ruwa jurai. logo ini merupakan gabungan dari clasic dan traditional logo ini mengabungkan unsur keclasic dan sedehana